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      新聞動態(tài)

      來自:山東省雙龍物流有限責(zé)任公司 發(fā)布日期:2019/8/22 
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      靈活自如、自動避障、緊急情況遠(yuǎn)程處理、紅綠燈路口還能自動決策……8月17日,蘇寧物流向媒體開放了末端5G無人配送車的路測實(shí)況,這也是5G技術(shù)應(yīng)用從實(shí)驗(yàn)階段走向商業(yè)化應(yīng)用,818在物流配送環(huán)節(jié)的全國首次成功落地。

      臥龍升級 5G臥龍更快更“機(jī)智”

      當(dāng)日上午,江北核心區(qū)國際健康城蘇寧小店門口,新上任的“配送員”——“5G臥龍”無人配送車正式揭開面紗。半米高的白色小車,萌萌的眼鏡和鼻子,還會“說話”。

      周末來公司加班的史先生,手機(jī)在蘇寧小店下單購買了一些飲料,接到配送指令后,“5G臥龍”很“麻溜”的就出門了,直行、轉(zhuǎn)彎、爬坡,面對前方的多個(gè)“交通障礙”,能立即做出判斷,退步繞行或原地等待“救援”。

      5分鐘后,史先生收到短信驗(yàn)證碼提醒商品已由無人車送到樓下,接到開箱取貨指令后,臥龍親切的招呼起來,“尊敬的顧客大人,您的包裹我給您扛來啦,請簽收喲!贝废壬〕隽闶澈,還調(diào)皮的說到“再見啦,記得想我喲!笨蓯塾謾C(jī)智,惹得眾人捧腹大笑。這一單可以說是818蘇寧物流5G無人車送出首單。

      據(jù)了解,這款“5G臥龍”是在蘇寧物流“臥龍一號”的升級版。去年4月,蘇寧物流推出的“臥龍一號”無人配送車在南京實(shí)測成功,隨后在北京、南京、成都三地實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)營!跋噍^于第一代‘臥龍一號’,眼前的這臺‘5G臥龍’自動駕駛功能得以大幅度提升,速度更快,常規(guī)運(yùn)營速度平均8公里/小時(shí),最快可達(dá)15公里/小時(shí);同時(shí),可檢測到100米外的障礙物,并能迅速做出應(yīng)對判斷!碧K寧物流研究院S實(shí)驗(yàn)室主任凌云飛現(xiàn)場介紹。

      遠(yuǎn)程接管 實(shí)時(shí)交互 5G臥龍放“大招” 

      隨后,凌云飛帶記者一行參觀了無人配送監(jiān)控中心,讓在場的眾人感受到5G臥龍的更多“魅力”。無人配送監(jiān)控中心可謂是“臥龍”的智慧大腦。現(xiàn)場,一位技術(shù)人員一臺電腦,旁邊的電視大屏上能精準(zhǔn)查看前方5G臥龍的實(shí)時(shí)配送動態(tài)。

      “5G臥龍利用5G的大帶寬、低時(shí)延特性,通過無人車身上360度環(huán)視攝像頭,可以看到無人車的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)。遇到緊急情況如交通障礙,后臺監(jiān)控中心根據(jù)現(xiàn)場傳輸?shù)膶?shí)時(shí)畫面,可做人工接管指令和遠(yuǎn)程操控指令,監(jiān)控人員遠(yuǎn)程操控方向盤將無人車駛離障礙區(qū)域,再自動切換至無人駕駛進(jìn)行配送。”現(xiàn)場,技術(shù)人員演示接管指令,方向盤往左,幾公里以外的臥龍就同步往左,沒有絲毫卡頓和遲疑。

      值得一提的是,5G臥龍還能有效識別紅綠燈,與周圍車輛、交通環(huán)境產(chǎn)生實(shí)時(shí)交互和互聯(lián),制定十字路口通行策略。未來一個(gè)無人配送監(jiān)控中心將實(shí)現(xiàn)對數(shù)百臺無人車的監(jiān)控,真正實(shí)現(xiàn)無人配送的常態(tài)化運(yùn)營。

      據(jù)了解,818期間的此次5G無人車路測由蘇寧物流與合作伙伴暢行智能、中興通訊、中國移動協(xié)同合作,共同完成了貫穿5G末端無人配送、5G遠(yuǎn)程緊急處置、5G遠(yuǎn)程輔助駕駛的業(yè)務(wù)場景測試。四方表示,未來,擁有超高帶寬、海量連接、超低延時(shí)等技術(shù)特性的5G,與視覺分析、人工智能、自動駕駛等技術(shù)強(qiáng)結(jié)合,繼續(xù)深入推進(jìn)“車輛到車輛”(V 2 V)、“車輛到所有”(V 2 X)智能化交互和連接,持續(xù)為電商物流賦能,推動818等大促最后一公里配送服務(wù)升級。

       
       
       
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