據(jù)最新爆料，快捷快遞部分省區(qū)日前發(fā)出內(nèi)部通知：快捷所有物料近期全部切換為申通快運物料，4月10日后快捷快遞系統(tǒng)關(guān)閉，快捷物料將全部停用。
另有知情人士向物流指聞表示：為加快申通快運的快速發(fā)展，快捷快遞操作系統(tǒng)已與申通快運系統(tǒng)正常對接，申通快運的貨物直接使用快捷快遞系統(tǒng)處理，派費按照3+0.2給予付到快捷快遞。此外，為加速網(wǎng)絡(luò)拓展，快捷快遞部分地區(qū)也給出了特殊政策：“快捷快遞的各公司網(wǎng)點想加盟申通快運的運營商，在原有保證金基礎(chǔ)上加付2萬保證金，給予優(yōu)先考慮加盟權(quán)”。
據(jù)悉，去年年底快捷掌門人吳傳龍曾在高管群發(fā)聲，“申通快運網(wǎng)絡(luò)完全交給了快捷快遞管理，未來市場是傳統(tǒng)件和大包裹，不會是低價淘寶市場。希望各區(qū)域做好思想工作，盡可能都參與到快運業(yè)務(wù)“。其呼吁各省區(qū)管理層要耐心，讓更多快捷和申通快遞網(wǎng)點加入到快運網(wǎng)絡(luò)中去，并且強調(diào)要公平，對快捷快遞網(wǎng)點要不拋棄。
2017年申通快遞宣布依托快捷快遞的直營平臺和以大貨為主導(dǎo)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，以雙網(wǎng)融合的模式進軍快運市場，并于當(dāng)年12月1日正式啟動招商加盟。今年3月1日，申通快運運營啟動會議在快捷快遞總部召開，標志著申通快運業(yè)務(wù)正式啟動。然而隨著順豐、圓通、韻達等快遞企業(yè)的涌入，快運市場競爭日趨激烈，申通快運表現(xiàn)如何，仍待觀察。
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